Wat is kentekenregistratiebelasting en hoe werkt het?
Bij het op Spaans kenteken zetten van een voertuig wordt in de meeste gevallen een registratiebelasting geheven. De hoogte van deze belasting hangt af van verschillende factoren, waaronder:
• Het merk en model van de auto
• De datum van eerste toelating
• En vooral: de CO₂-uitstoot
Aan de hand van deze gegevens kunnen wij een nauwkeurige berekening maken van de te verwachten belasting.
Hoe zwaar telt CO₂-uitstoot mee?
De CO₂-waarde is tegenwoordig een van de belangrijkste elementen in de berekening. De Spaanse fiscus gebruikt hiervoor de uitstootgegevens volgens de NEDC of WLTP-norm. Auto’s met een uitstoot van maximaal 120 g/km zijn op dit moment vrijgesteld van registratiebelasting.
Wat is het verschil tussen NEDC en WLTP?
De NEDC (New European Driving Cycle) was jarenlang de standaard voor het bepalen van de CO₂-uitstoot van voertuigen. In september 2018 werd deze methode vervangen door de WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure), die realistischer testomstandigheden gebruikt en dus vaak hogere uitstootwaarden laat zien.
• In overgangsjaren geldt: de hoogste waarde telt — en dat is vrijwel altijd de WLTP-meting.
•Auto’s met alleen een NEDC-waarde worden op basis daarvan belast.
•Auto’s met een WLTP-waarde vallen automatisch onder dat nieuwe systeem.
Start met Carviva vandaag
Ontdek hoe Carviva je helpt bij het eenvoudig importeren van jouw auto naar Spanje.